息子の通学用に購入しましたが、原付通学をしなかったため不要となりました。当方の通勤用にも使用してみましたが、２スト特有のパワー感がなじめずC50通勤に戻しました。
車体番号AF35-1552...エンジン番号AF34-3423...キャブ刻印APBC0Aパーツカタログの号機管理表より、DioZXであることは間違いないようです。シャッターキーなし、排ガス対策なしの仕様です。しかし、この号機に設定のない外装色なので以前のオーナー様にて変更されているようです。
２５年近く前の車両ですので、外装のあらゆるところにくたびれ感やずれなどが見当たります。アイドリング時にライトカウル周辺の振動が目立ちます。気になるかたは修理をお願いします。センタースタンドがありません。鍵は１本だけです。
２ストだけあって現在の５０㏄と比較にならないほどパワフルです。１か月ほど乗らないとキックにて始動となります。毎日乗っているとセルにて始動します。60km/hにて速度リミッター作動します。
出品に際し、気になった部分の部品交換をしました。オイルタンクの警告灯センサより漏れがありましたので、センサとホースを交換しました。タイヤのひび割れがありましたので外して水につけて漏れがないことを確認しました。水につけたので、フロントホイールのベアリングを交換しました。フロントタイヤのバルブにひび割れがありましたので交換しました。バッテリーが弱っていたので交換しました。エアクリーナーのインシュレーターが硬くなっていたので交換しました。エアフィルターも交換しました。マフラーはチャンバータイプがついていましたが、静かなのがいいため純正タイプに交換しました。おまけとしまして、パーツカタログもお付けいたします。
現車確認、歓迎いたします。現在、ナンバーがありませんので試乗はできません。質問にて日程はご相談くださいませ。評価５以下の方は、入札前に現車確認をいただいた方以外は削除いたします。
近所を走行するには当方は問題なく乗っていましたが、人によって印象は違うかもしれません。古い車両ではありますので、お安くスタートさせていただきます。ノークレーム、ノーリターン、ノーサポートをご理解になり入札くださいませ。
車両の受け渡しや発送は、原則、土曜日となります。九州外の発送は、ＢＡＳのみ対応させていただき、ホンダ熊本デポまでの持ち込み料としていただきます。ＢＡＳでの自宅配送も可能ですが、デポ引き取りですと割安です。バイク輸送・陸送ならBAS (bas-bike.jp)落札者様にて受け取りに来ていただくことも歓迎いたします。九州一円、往復の高速代と燃料代にてお運びいたします。離島へのフェリー搭載も条件によっては可能です。事前に質問にてご相談、ご提案くださいませ。

落札金額と運賃をご入金いただいた後に配送手配、書類と自賠責証書をレターパックライトにて発送いたします。万が一、配送先での受け取り拒否などがあった場合は運賃＋返送料を差し引いての返金となります。ナンバーを取得して自走で帰ることを検討されるかもしれませんが、古い車両ですので長距離は推奨できません。自走帰宅時のトラブル対応もいたしかねます。
希少となってきた２スト７．２ＰＳのスクーターです。楽しんで乗っていただけたら幸いです。宜しくお願い致します。